[公路車] 代打 - 日月潭環湖 （首次電變）
還真的沒想到這個地方能來這麼多次 差不多的風景 差不多的行程 也好 熟悉的地方總比陌生好 但就是人多 特別是這大過年的 還排了三天 不過其中一天是去東埔山莊爬山 一邊是塔塔加 一邊是陽明山 還有一邊就是玉山 但這就是另一段故事了 我與玉山最近的距離 我有多想跨越那條線 留給後面的我說說吧 日月潭有很多事情可以做 也有很多地方可以去 只要安排的好，我想一天就可以玩完（也許兩天） 可以的話留一天 稍微早點起 騎著公路車環湖吧 “走路太慢，騎車太快，公路車剛好” 是我姑爹很喜歡的一句話 日月潭更是如此 一覽所有可以看日月潭的角度 甚至一些只有公路車才可以欣賞的角度 全長約30km 想輕鬆點順時針走 想挑戰與鍛鍊逆時針 取決于上下坡的長短 自己的公路車沒帶上場 只好找個熟悉的地方 有著熟悉的車子 完成一如往常的事 當下本來想找機械變速就好 但符合身形的車子被借走 就這麼剛好 電變的有 好吧，也真的沒有嘗試過 就看我會不會因此喜新厭舊 雖然說店員跟我們講需要3~4個小時 也知道他沒有要瞧不起的意思 還是是因為其他兩位借了電輔車才有的結論 但我應該是想太多，客人百百種 當然是取個平均 實際上路能感受的出來，一個小時左右要完成是沒問題的 我想這多出來的幾個小時應該就是留下來欣賞的 也的確出發沒多久馬上就可以體會這"欣賞" 也真的不是想偷懶啦 與一般山路不同，不是到一個地方，同一個景色只是在高點 而是慢慢一點點窺探整個澄清湖能看的角度 雖然有時候還是覺得有點大同小異啦 馬上遇到第一個一公里上坡 還行不同會太勉強人 但還是被電輔車那群傢伙看似腳踏車步道的心態超越 我體會過電輔車的感覺 也知道不能被他們影響 但心裡還是有點不甘心 稍微逞強一點 還好不長 不然很快就會付出代價 順時針的好處就是一段又一段輕鬆的下坡 當他們意識到自己的進度 才覺得好像進度蠻快的 我是不以為然啦，但也只是留在我心裡而已 環騎日月潭還有個好處 不怕找不到補給點 更別說休息的地方 不用多少公里 就是人山人海的么喝聲 為了賺點生意，滿船票免費停車的推銷，就差一點找上我們 我們到了第一個伊達邵的商店街不是為了休息 而是為了看九蛙疊象 沒有一開始就到那邊的原因是店員提醒我們 到九蛙疊象的路有一段是要爬樓梯的 電輔車最大的缺點就是重量 所以他建議我們在伊達邵有個腳踏車步道 到時再折返騎就好 所